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板金・塗装のよくある質問

回答一覧

  • Q1. 車を擦ってキズがついています。へこみもあります。放って置いたらどうなりますか?

    キズが鉄板まで達していると、すぐにサビてきます。最悪、穴があいてしまうこともあります。

    サビがひどくならないうちに業者に修理を依頼するか、似たような色を自分で買ってきて筆などでタッチアップしておくといいでしょう。へこみは見た目が悪いところだけ気にしなければ、放置していてもかまいません。

    また、自分で買ってきたパテやスプレーを塗ったり吹き付けたりして補修したりしてますが、わからないようにするには、専門の知識・技術・施設・材料が不可欠なので、やめたほうがいいです。
    後で業者に手直ししてもらうことになり、余分な出費につながってしまいます。

    私どもはお客様が塗ったパテや塗料(塗装)は、必ずはがしてから作業をしますのでタッチアップ程度までにとどめていただいた方が良いかと思います。

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  • Q2. 車庫に車をぶつけてしまいました。角がベコッとへこんで、レンズも割れています。

    部品が壊れて使えなくなってしまったものは、新品ではなく、中古部品を使うという手があります。
    お客様の部品代負担が、メーカー希望価格の50%前後で済む場合が多くお得です。

    手配はこちらでもおこないますが、お客様が自ら捜して持ち込まれてもOKです。その場合、くれぐれも誤品に注意してください。
    ドアやフェンダーなどのパネル類も、出来る限り板金して、安く直すよう心がけております。また、技術にも自信があります。

    特に、ディーラーなどの見積もり書で「交換」になっているパネルでも、たたいて(修正して)直る場合がありますので、一度当社へお越しいただくといいと思います。

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  • Q3. ボンネットやトランクなど、塗装の表面がクスんでしまって、手入れする気が起こりません。調子はいいのでまだまだ乗りたいのですが、塗装しなおせばいいのでしょうか?また費用はどのくらい?

    ソリッドカラー(メタリックやパールカラーではない)の場合は、コンパウンドで磨けば、艶がよみがえることもありますが、メタリックなどで表面クリヤーの艶退けや、変色、色はげなどは、塗膜そのものが風化し劣化していますので、剥離(はくり)を掛けて一度はがしてしまい、下地を入れ直す作業が必要になります。剥離作業・下地処理作業・上塗り作業はボンネット単体で5.5万円前後、ルーフ(屋根)で7万円、トランクで5万円前後かかります。(車の大きさや色により変わります。)

    上面(3枚)全てですと、少し割安になって、13万円前後になりそうです。これも車の大きさによって変わります。
    「そんなにかかるんなら、剥離をかけないで塗装だけやって・・・」とおっしゃる方が多いのですが、風化した岩石の表面を想像してください。雨が降るたびに表面がポロポロとはがれ落ちていきますよね。
    そうです。風化した塗膜の表面に塗装すれば、新たな溶剤で侵されてしまい、艶が出ることはまずありません。
    万一うまくいったように見えても、すぐダメになってしまいます。
    せっかくお金を出していただくわけですから、すぐダメになる(お客さんの不利益になる)ような作業は、いくら頼まれても絶対しません。

    だから「キチンとやるか、全く何もしないか」のどちらかです。

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  • Q4. 車を早急に直したいのですが、1日で出来ませんか?

    テレビなどのコマーシャルで、「安く・早く」をうたっている業者がありますが、当社ではそうした作業はあまりおすすめしません。

    パテや塗料に含まれる溶剤は、抜ける時間が絶対必要なのです。
    また、作業精度(パテ研ぎ・面だし、色合わせ)を考えると、時間は必要になってきます。

    面だし作業は、塗装後の仕上がり具合に直結しますし、色合わせに至っては、太陽光のもとでないと、きちんと出ません。
    お客様の都合はあるでしょうが、長い目で見て、「車のために!」という見地から提案いたします。
    急げば、クルマにとって良いことは何ひとつない、と申し上げておきましょう。

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  • 2011/02/23 ヘッドライト黄ばみ取り 始めました!
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